汽车销售会反弹以达到美国乙醇目标吗?

作者:景搋据

<p>正如席卷全球主要石油消费国的财政危机正在削减绿色能源,绿色能源是最昂贵但效率最低的绿色燃料之一 - 基于玉米的乙醇,已经得到纳税人的慷慨支持</p><p>美国</p><p>促进玉米乙醇一直是美国应对日益昂贵的外国石油日益依赖的主要政策</p><p>美国乙醇产量在过去十年呈指数增长,原因是联邦税收抵免为每加仑45美分,对于竞争对手的巴西糖基乙醇每加仑关税为54美分,2010年达到每年120亿加仑</p><p>到2022年,其目标是增加到360亿加仑</p><p>食品通胀,特别是玉米价格一直在上涨</p><p>非常感谢您对乙醇的需求</p><p>今年,美国玉米价格上涨了约40%</p><p>除食品通胀外,还有许多其他充分的理由让国会不再提供进一步的补贴</p><p>在允许所有碳氢化合物输入(从肥料到拖拉机柴油燃料到加工厂煤)之后,乙醇的净能量含量最多可以忽略不计</p><p>它的碳足迹并不比燃烧化石燃料好,因为后者反映在其生产中</p><p>尽管参议员Dianne Feinstein和其他人试图终止补贴,但参议院决定向玉米种植者提供更多的猪肉桶,并进一步向孟山都公司和Archer Daniels Midland等公司支付更多猪肉</p><p>但是,不要指望美国的乙醇生产接近达到每年360亿加仑的崇高目标</p><p>如果恢复华盛顿的财政健全状况不会削弱其维持生命的补贴,那么暂停汽车销售将很快影响未来的产量增长</p><p>汽车制造商和乙醇生产商都希望经济复苏将汽车销售恢复到经济衰退前的水平</p><p>不幸的是,他们所依赖的复苏是一把双刃剑</p><p>经济反弹很快将使泵价超出大多数司机的触及范围</p><p>他们已经徘徊在每加仑3美元左右,三位数的油价即将到来,明年春天我们肯定会看到每加仑4美元或更高的价格</p><p>上一次我们看到这些价格,在2008年夏天,踏板车的销量超过了SUV的三分之一,没有人热衷于开采汽车租赁公司并进行收购,例如多伦多 - 多米尼加的63亿银行最近购买</p><p>美元克莱斯勒金融</p><p> 4美元的天然气市场在2008年粉碎了北美汽车市场,并可能在2011年粉碎</p><p>在这种情况下,美国农民可以将玉米作为食品补种,....